对于一般车手来说，在刚刚结束的匈牙利大奖赛只不过是一场普通比赛而已，但对于宝马车手库比卡来说却有着特别的意义。12个月前，库比卡职业生涯首场F1正式比赛就是在这里进行的，在那一刻他成为了F1历史上第一位波兰籍的正式车手。

　　当时库比卡能够参赛还要“感谢”一个人，那就是维伦纽夫，2006赛季的匈牙利大奖赛前，维伦纽夫告诉车队自己无法参加比赛，因为他还没有完全从上周在霍根海姆的事故中恢复过来。而宝马车队也同意他的请求，启用库比卡参加比赛，从此库比卡就一直是宝马的正式车手，而维伦纽夫也就此告别了F1舞台。

　　回顾库比卡征战F1的一年，有充满欢笑的时刻，也有让大家担心的时刻。

　　在2006赛季的匈牙利大奖赛上，初次登场的库比卡就获得了第七名，不过赛后他的成绩被取消了，原因是宝马赛车低于规定重量两公斤。虽然成绩被取消了，但他在自己处子站中的精彩表现给F1专家和众多车迷留下了深刻的印象。接下来的意大利大奖赛中，他的表现更证明了他的实力，那是他参加的第三场F1赛中，最终获得了第三名，并登上了领奖台。也是在那站比赛后的新闻发布会上，舒马赫宣布了退役的决定。赛后库比卡在接受采访时表示：“我们都知道舒马赫要在赛季结束后退役了，但我没有想到他宣布这个决定的时候，我离他那么的近。”

　　在2007赛季的加拿大大奖赛上，库比卡经历了他F1职业生涯最严重的一次事故。当比赛进行到第27圈时，库比卡在发夹弯发生严重车祸，赛车在几乎是全速的情况下重重的撞到防护墙，赛车在空中连续翻转几周又撞向了另一侧的护墙，车身严重受损，救援人员马上赶到进行急救，并送往医院检查。 幸运的是，库比卡只是脚踝扭伤，伴有轻微脑震荡。事故发生后，他也曾乐观的表示，作为一个车手来讲，发生事故只是日常生活中的一部分而已。

　　当谈到参加F1比赛一年以后的感受时，库比卡表示“就如同现实生活一样，你总是会有幸运的时刻，也有不顺利的时候。所有车手也有美好的回忆和可怕的经历，但我更专注于未来，将来的每一场比赛都是一个全新的体验。”