北京时间9月2日 经过了连续四天的蒙扎测试，虽然迈凯轮车队包揽了全部的最快成绩，可是作为东道主法拉利的车手马萨，完全没有将此事放在心上。在去年，马萨作为法拉利的新人加盟车队之后，巴西人一共获得了4次分站冠军，而其中3次是今年获得的。在接受《autosport》采访时，马萨表示他已经为争夺总冠军做好的最后的准备。

　　作为四大争冠车手之一，马萨以1分的优势领先于他的队友基米-莱科宁，本赛季还有5站比赛，意大利站将作为一个起跑线。虽然迈凯轮在周中的测试中看似非常强大，但是对于马萨来说，赛道上才是见真章的地儿。

　　问：在刚刚结束的为期四天的蒙扎测试中，你有什么感想？

　　马萨：4天？其实不是这样的，这里的雨非常大，所以根本没有这么长的时间来练习和测试，考虑到这些，我认为只有周五才能算是真正的一天吧。周五的整个下午我都在努力的测试轮胎和空气动力学套件水平，看起来比以前出色了很多，以为在这个比赛之后我们不需要在提高什么了。

　　问：你对迈凯轮此次测试中非常强势的表现是如何评价的？

　　马萨：他们非常强大，但是我们也进行了很多出色的工作，所以，我们在这里也非常强势。

　　问：你作为法拉利车队领先的车手，如何看待将要进行的蒙扎大奖赛呢？

　　马萨：仅仅是一分而已，没有什么意义！现在的冠军争夺非常的激烈，4位车手都在为最后的冠军努力，而且人人都有机会，所以我不得不让我的表现更加出色，起码要超越其他3个人，最大限度的保持竞争力是我们这个赛季的最后目的，当然，我也认为我自己的形势非常不错。

　　问：最近的一次胜利对你应该很有帮助吧？

　　马萨：当然，获得一个好结果是非常重要的，不仅对于车队是这样，而且还给我以极大的信心，我需要做的仅仅是保持状态，尽最大可能去完成预先的工作。

　　问：我们发现你在维修区内使用了一套新的灯光系统，是什么样子的？

　　马萨：在维修区内我们确实使用了一个新的系统，和你看到的一样，时间很短，我们仅仅是测试，我们并不是百分之百确定如果用在比赛中这套系统会有如何的表现。

　　问：是否可以告诉我们你在测试中都进行了什么方面的测试？

　　马萨：赛车的协调性非常出色，我尝试了各种各样的空气动力学解决方法，试图找到一个最好的平衡点，但是我们现在也很难和迈凯轮进行什么比较。我们在周末的比赛中也看到了，他们也非常快，最后，我们也很难估计迈凯轮的燃油携带情况，也就是说，如果我们想找到答案，只能是下个星期的比赛了。但是，我们知道迈凯轮在这几天的测试中的成绩都非常出色，我也只能尽可能的提高我的单圈成绩，这对我们来说有些压力，可是如果可能最终找到解决的方法，也是非常有意义的。

　　问：普利司通轮胎在这条赛道上的表现如何？刹车系统呢？

　　马萨：一些都非常出色，包括轮胎和刹车系统，我们将在下星期制定我们的轮胎使用计划，相信一切都没有问题。

　　问：今年以来你一直都非常有竞争力，这次来到蒙扎赛道，和去年此时的你有什么区别？

　　马萨：我认为去年我刚刚来到这里的时候压力非常大，今年小了很多，但是目的都是一样，都是为了车队获得冠军而努力，所以我希望压力可以变成动力。今年我们在车手积分榜和车队积分榜上都需要进行激烈的争夺，所以压力会更大一些，但是没有关系，没有压力，就没有让我赢得比赛的兴趣了，最后，你需要做的仅仅是每站比赛变成最优秀的车手，至于最后的成绩，不是你一个人所能决定的。（桃子）