间谍案刚过，F1圈内又出现新的重磅消息。传闻称罗斯-布朗将回归法拉利，取代与总裁蒙特泽莫罗不合的CEO托德；托德的下台将导致他的“亲信”马萨离开；而填补车手空缺的可能是“问题车手”阿隆索。

　　事实上，托德与蒙特泽莫罗不合的消息已经不是第一次传出。近日有报道称正在休假的技术总监罗斯-布朗可能已经与法拉利车队重新签约。自1993年就来到法拉利车队的托德可能在今年年底走人。对此，托德在意大利媒体面前做出否认。“我没有放弃，因为我效忠法拉利。”61岁的法国老头对《Corriere dello Sport》报纸说到。“我们在同一时间失去了迈克尔-舒马赫、罗斯-布朗，还有罗里-拜恩。所以创伤足以导致出现过渡期。”

　　几乎同一时间，英国《Daily Mail》披露，法拉利车手马萨已于上周同丰田车队进行了初步谈判。马萨的经纪人是托德的儿子尼古拉斯(Nicholas Todt)。如果托德在法拉利内部失去权利，马萨的地位必将受到威胁。丰田车队德国车手小舒马赫的合同将于今年底到期，圈内几乎一致认为小舒马赫无法续约。丰田车队瞄准签约马萨是可行的，毕竟小舒马赫年薪2400万美元的水准已足够打动当今所有车手。

　　至于法拉利潜在的车手空缺，英国记者顺理成章的提出阿隆索的名字。西班牙人与迈凯轮车队的关系几近崩溃。很难想象他与老板丹尼斯以及队友汉密尔顿之间的问题如何再延续合同期规定的两年。据了解阿隆索在迈凯轮车队的年薪约为1000万美元。两届世界冠军曾表示自己只会选择有冠军竞争力的车队，而目前符合此要求的除了迈凯轮就是法拉利。(WOODY）