海德菲尔德强劲的开赛表现，让车队领队马里奥-泰森(Mario Theissen)在2008年的车手选择上陷入了两难的境地。

　　事情是这样的，根据海德菲尔德在2005年最初宣布的消息，他与宝马的合同将持续到2008年末。但是据英国赛车媒体《汽车运动》了解，最后一年的合同只是选择权而已。上周在马来西亚站期间，有小道消息称海德菲尔德可能在明年投奔丰田。

　　对此，丰田可能会迅速做出否认。但是海德菲尔德的经纪人海因茨(Werner Heinz)已经对外明确表示，尼克在2008年是完全的“自由身”。

　　如今宝马面对的难题是，如果海德菲尔德能在接下来的比赛中，继续像前两站比赛这样，不论是排位还是正赛都将库比卡抛在身后。那宝马-索伯还有多少理由放走这样一位好车手呢？

　　据《汽车运动》报道，马里奥-泰森最初的打算是，明年放走海德菲尔德，让他心爱的小将维泰尔(Sebastian Vettel)与波兰人库比卡搭档跑，这是宝马崇尚车手年轻化的策略。但是现在，海德菲尔德表现的如此强劲，马里奥-泰森当如何在他和维泰尔之间做出选择呢？

　　当《汽车运动》问及，海德菲尔德的表现是否给他出了一道难题时，泰森这样说道：“如果我的问题是拥有太多强大的车手，那我会很高兴的。”现在，泰森需要观察：看海德菲尔德的强劲势头是否能得以延续，库比卡是否能对此做出回应。

　　库比卡在墨尔本和雪邦相继退出比赛，但泰森认为，波兰人将很快展现出他的全部潜力。“我已经对他说了，他已经遇到了两次不幸。现在积极的一面是，下一场比赛只需等一周，所以他的运气会改变。”

　　“我认为他在马来西亚只是不走运而已。在排位赛中，我们让他出去的晚了几秒。在之前的整个周末，他都领先尼克(海德菲尔德)，所以情况可以变化的很快。”泰森接着说道。

　　如果，海德菲尔德能够继续压制着队友，一种可能解决的方法是，泰森在2008年将尼克留下，然后把维泰尔送到其他车队去发展。非常明显的选择会是红牛二队，因为维泰尔和红牛抱着着关系。但是博格(Gerhard Berger)强调，如果只是过来跑一年，他不会有兴趣。“这(只跑一年)不会发生。我们不会只收他一年，然后又将他送回去。”博格说道。　(卫士)