从周六上午到周日下午，莱科宁以最佳的状态完成了练习赛、排位赛以及正式比赛，芬兰冰人驾驶调校完美的F2007战车一路狂奔，练习赛最快、排位赛杆位直到正式比赛冠军，以这样的表现完成代表法拉利车队出战的首场比赛，除了用“完美”来形容还有什么呢？！

　　事实上莱科宁从杆位发车后就没有给对手任何超越的机会，没有哪个车手能够威胁到他领跑的位置，最终以领先世界冠军、迈凯轮车队西班牙车手阿隆索7.2秒第一个冲过终点。

　　这是莱科宁职业生涯第10个分站赛冠军，首次代表法拉利车队就用冠军来回报车队的知遇之恩，芬兰人做得太棒了！在此之前1989年英国人曼塞尔(Nigel Mansell)也曾在首次代表法拉利车队亮相就拿下了分站冠军。

　　“这真的太棒了！”莱科宁赛后在接受采访时说，“今天的正式比赛并不像想象中的那样容易，在比赛开始之前，我的电台就坏掉了，我是在没有电台的情况下开始的比赛，所以这是非常困难的，不过我们早就制定了作战计划，因此我们知道该怎么去做。”

　　“这是一场精彩的比赛，你不需要施加太大的压力，只是看对手们在做些什么就行了。”莱科宁继续说道，“能在首场比赛就赢得比赛，这真的太棒了。车队做了精心准备，本赛季我们有了理想的开局。赛车表现非常强劲，天气也不错。这是完美的开局，希望我们能将这种势头继续保持下去。”

　　莱科宁在比赛最后阶段还是有些恐慌，他过弯有些过得太大，为此损失了将近2秒钟。“我只是后轮胎抱死，别的没有什么。这完全是我个人的失误，当时我正在跟着另一部赛车。当发生这些事情后，你也就不能再继续猛跑了。”

　　莱科宁还在比赛第41圈创造了单圈最快成绩1:25.235，这要比阿隆索的快了将近1秒钟，但是芬兰人谈到这个问题还是很谨慎。

　　“现在说谁快谁慢还有些太早，”莱科宁补充说道，“我们得等到几站过后才能知晓，其他车队也是。接下来的比赛我们将上些新套件，我们会竭尽全力做到最好……我认为我们状态正佳，我们会继续努力工作，改进赛车并尽可能的夺取更多的冠军。”(新浪体育讯　小科）