据来自新加坡的消息称，新加坡政府日前宣布，将在樟宜(新加坡东部)建造一个永久性的赛道，进而在赛道附近建立赛车工业中心。

　　新加坡社团发展、青年和体育部部长Vivian Balakrishnan博士表示：“政府认为，赛车工业是一个发展迅速的工业，对新加坡的经济发展会起到促进作用。我们与很多私人投资商和企业家进行沟通，大家的共识是修建一个永久性赛道对赛车工业的发展是至关重要的。政府同意在私企参股的情况下修建永久性赛道。”他再次强调，赛道的修建全部为私人投资。

　　政府批准了一个20公顷的赛场用地，使用权为20年，赛道计划在2008年动工，最快在2010或者12011年落成。

　　Balakrishnan还表示:“赛车运动(F1)是仅次于奥运会和世界杯的第三大运动，每次比赛都会引起全球媒体和网络的巨大关注。这同样也会促进比赛参与率和赛车工业的发展。”

　　新加坡体育局(SSC)总裁Jin Teik也表示，“SSC已经赛车设施建设和赛车工业发展组建了专门部门。SSC的工作是与新加坡汽车协会及其他政府部门共同携手开展工作，如车手培养计划、地方性比赛建立和国际赛事的引入，等等。”

　　新加坡对赛车运动非常热衷，目前拥有100个汽车俱乐部，每个俱乐部的会员在50至2000人。新加坡汽协目前拥有4000车手注册并经常参加观众赛车活动。新加坡F1大奖赛已经被正式列入2008赛历，而且是F1历史上的首站夜间赛事。

　　新加坡对赛车运动的认识与中国形成强大反差。中国上海投资巨大修建了世界上最豪华的F1赛道，但中国政府和中国汽联根本就没有携手开展和扶植赛车工业的计划。中国已经承办了四届F1大奖赛，但还没有一个车手达到GP2级别的赛事，更别说F1了。(黎明京)