尽管法拉利最终赢得了本赛季的双料冠军，但是CEO让-托德仍表示2007年对于法拉利来讲是一个痛苦的赛季，原因是抹不去的痛——间谍案！

　　至今，前法拉利性能发展主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)因涉嫌向迈凯轮总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)传递属于法拉利的技术机密仍在被警方调查，预计将在年终前对案件进行审理。此前，国际汽联的世界汽车运动理事会，依据三项事实：1，麦克-考夫兰非法拥有属于法拉利的780页技术资料，2，有属于法拉利的技术机密在迈凯轮车手间的传递，3，斯蒂芬与考夫兰之间数百个短信和电话往来；最终剥夺了迈凯轮争夺制造商冠军的资格，并处以1亿美元的巨额罚款。

　　如今2007赛季的大幕已经落下，托德在车队的庆功会上回顾此事时表示，这起案件对法拉利全年的比赛带来了巨大的影响。

　　“我们忍受着痛苦，这带来了很多不愉快的时刻。我不想这样的出卖行为来自于我们中的一员、不想他是因为个人的原因想帮助另一支车队、我不希望他们(迈凯轮)接受这样的帮助。”

　　“但事实是这样的事情最终发生了。我们欲哭无泪，而他们哭的更凶。”托德说道。

　　当记者问及，他是否认为这仅是迈凯轮员工的个人行为而与整个车队无关时，托德这样说道：“事实介于这两者之间。既然一小组人承认从某人(指尼基尔-斯蒂芬)那里收到了信息，那么就意味着你掌握着和我们同等水平的信息。”

　　“除了在赛道上以外，法拉利从未想过通过其他方法来获胜。就像恩佐-法拉利20年前所做的一样，当时他为印地车赛打造赛车。时代在变，直到90年代，法拉利仍是F1中唯一自己打造底盘和制造引擎的车队，其他车队也打造底盘，但是他们都是使用来自考斯沃斯的引擎。在世锦赛上，车队之间没有任何的法律协议。”

　　“今年是特别困难的。但结果是车队同心协力的结果，这是团队的协同作战，我们有一支一流的队伍。”让-托德接着说道，法国人的话有些天马行空。

　　在让-托德的总结言论结束后，主席蒙特泽莫罗开始发话，他首先对于世界汽车运动理事会对于间谍案一审的裁决进行了猛烈的抨击。

　　“这是一个恶毒的赛季。”蒙特泽莫罗对《意大利米兰体育报》的记者说道：“我们看到有些人漫天谎言，有些人通过无体育道德的手段来提高赛车的性能。我们还看到我们自己的工作，因为为了找到无法驳倒这些不公举止的证据而受到影响。”

　　“我们历经了一系列糟糕的、艰难的时刻。但是最糟的时候是FIA的世界汽车运动理事会的裁决出台时，这个荒谬的裁决在承认不公平行为存在的同时，却不对其执行任何处罚。”蒙特泽莫罗气愤的说道。在间谍案的一审判决出台后，FIA在裁决中表示，由于无法找到证据证实迈凯轮使用了法拉利的技术信息，所以不对迈凯轮执行任何处罚。

　　“但是最终，我们收获了双倍的满意。我们曾经所说的话得到了证实，而谎言被戳穿了。”蒙特泽莫罗接着说道。但是他仍对于FIA只选择处罚车队，让车手“逍遥法外”的裁决不满。

　　“裁决是无法接受的。这开创了一共先例，允许一个荒谬的原则成立：让职业赛马师与掺杂的马比赛。”蒙特泽莫罗说道，随后他用一个玩笑来讽刺FIA的决定。“我们已经考虑用8000CC的引擎参加下赛季的比赛了，这样虽然车队的的参赛资格会被剥夺，但是无论如何车手能赢就行。”蒙特泽莫罗说道。

　　事实上，关于2007赛季的车手总冠军，到目前为止仍未最终确定。原因是威廉姆斯和宝马-索伯车队的赛车油温在收官站被发现超过了指标规定。虽然后来巴西站的比赛干事决定不对其执行处罚，但是迈凯轮已决定对决定提起上诉，而且国际汽联已经批准了其上诉请求，开庭时间定在11月15日。

　　这意味着如果国际汽联的国际上诉法庭(ICA)驳回了巴西站比赛干事的决定的话，汉密尔顿巴西站的比赛名次会因此发生改变，也就是说他可能上升到第五位，那么他将获得足够的积分从基米-莱科宁的手中“抢过”世界冠军的奖杯。

　　在谈到此事时，让-托德的话很有艺术性：“现在车手锦标赛的结果还不是最终结果。因为还有一个上诉，这将于11月15在巴黎裁决。但是对于我们来讲，最重要的赛道上的结果。”托德说道。(行云)