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F1-OL.com|F1在线文章中心F1:新闻速递 → 法拉利新车最大变化是轮距缩短[正文]

法拉利新车最大变化是轮距缩短
 
[作者:不详    转贴自:新浪体育    点击数:    字体:【 】    更新时间:2007-12-30 14:05:15]

  法拉利车队首席设计师尼克拉斯-通巴基斯(Nicolas Tombazis)表示,新款F1赛车F2008将是冠军战车F2007的“进化”。据西班牙媒体《AS》透露,F2008相比较F2007最大的变化是轮距缩短。

  “尽管新赛车只是前任的进化,但变化很多。”通巴基斯介绍说。“2007年,我们在高速赛道相比在低速多弯赛道更快一些。我们已经针对这个弱点作出了努力。”

  今年39岁的希腊设计师通巴基斯于去年从迈凯轮车队回到法拉利,他表示,芬兰车手莱科宁在这支意大利车队中不存在沟通的问题。

  “KIMI说话很少,但是他只说重要的话。”通巴基斯说,他认为莱科宁在2007赛季初期遇到了难以适应新赛车的困境。“从米其林转移到普利司通对他是个削弱,这件事也在阿隆索身上发生了。他需要一些时间来适应新环境。然而自从印第安纳波利斯之后,他在余下的每站比赛中都非常强大。”

  法拉利F2008将于明年1月6日在意大利费奥拉诺首次亮相,并有莱科宁完成首航。 (WOODY)

法拉利新车修正弱点西媒体称最大变化是轮距缩短



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