1月14日至16日，08年的首次F1季前试车在西班牙赫雷兹赛道进行。除宝马-索伯和本田之外的9支车队一同亮相。

　　昨天(16日)是这次试车的最后一天。迈凯轮车队仍以两部新车MP4-23和两个正式车手-汉密尔顿和科瓦莱宁-参加试车。

　　几天来赫雷兹一直天气不好，每天上午赛道都处在“阴湿”的状态下，往往要到下午才会干起来。

　　最后一天试车汉密尔顿的最好成绩排在所有人当中的第二位，但他也曾两次冲出赛道冲进缓冲区导致红旗。

　　有意思的是，汉密尔顿在总结第一次的“事故”原因时认为是新规则下不再允许使用引擎的电子辅助设备和牵引力控制造成了自己的失误。

　　“赛道湿滑，我碰上路肩后触到了缓冲区的边缘。在没有电子辅助设备的情况下进弯会造成后轮的锁死。如果你车速很快，这种事是会发生的。”

　　这是个非常有趣的解释。联想到取消F1赛车电子辅助设备后车手们的反应和对湿滑赛道条件下比赛的担心，我们是不是应该更盼望分站赛时下雨？