西班牙当地时间1月22日，F1车队在瓦伦西亚举行的第二轮新年官方测试进入第二日。法拉利的新车在新赛季的首次“模拟较量中”胜出，马萨和莱科宁包揽了成绩单前二的位置。

　　这次除本田、红牛二队和印度力量(超级亚久里缺席)外，其余的七支车队全部启用了新车。马萨完成97圈的测试里程作出的最快成绩为1:12.182，莱科宁跑了100圈，最快单圈1:12.721差距甚大。芬兰冰人曾在此前表示，他们将从今天开始测试新的空气动力学套件，两人的单圈速度相距甚远除了可能和测试项目有关外，这也许是个线索。目前，法拉利还没有发布今日的测试报告。

　　位居成绩单第三位的是威廉姆斯车队的罗斯博格，新车FW30给车队带了不小的惊喜，其圈速排在两辆MP4-23之前。车迷非常关注的雷诺新车——R28只排在第六位。但需要注意的是，阿隆索今天的成绩——1:13.316很显然不是真实速度，因为这比他昨天首航、执行系统检测的圈速(1:13.027)还慢。两届世界冠军今天总共跑了93圈。　　

宝马测试的激进空气动力学套件(点击看详细)

　　和雷诺车队只使用新车测试不同，威廉姆斯在由罗斯博格测试FW30的同时，也让中岛一贵驾驶旧车帮助收集数据，日本人的圈速排在第七位，之后是维泰尔。红牛二队虽然现在测试的不是新车，但是是STR02的改进版本。车队因为资金等方面的问题，需要用它开启新赛季。真正的新车STR03，预计要到西班牙才能投入使用。

　　宝马-索伯继续采用一新一旧进行测试。驾驶F1.08的是海德菲尔德，德国人在今天中途测试了一套安装在鼻锥上的新空气动力学方案[详情请参见我们之前的报道]，其实际效果如何目前尚不清楚。今天他的圈速比驾驶旧车的阿斯梅尔(Marko Asmer)要慢。红牛以及丰田的新车速度也不出彩，单圈速度比马萨慢的不少！

　　F1瓦伦西亚试车次日成绩表(非官方)

　　(行云)