F1比赛变化万千，季前试车的局势也叫人始料未及。2008年首轮新车测试上周在瓦伦西亚进行时，被视为第三股新势力的宝马-索伯新车F1.08表现不尽理想，出现了欠缺稳定和平衡的问题。威廉姆斯新车FW30刚一登场，表现却叫人眼前一亮，三天测试相当抢眼，速度更压倒了宝马，颇具黑马的味道。

　　不料来到巴塞罗那，情况却有了变化。宝马F1.08在积极改进调整之下，表现一天比一天好，海德费尔德和库比卡紧皱的眉头也开始松解下来。而被看好的威廉姆斯则突然发生危机，新车隐藏的问题一夜间浮现。

　　日本新人中岛一贵在首日测试发生了严重意外，他驾着刚从工厂出炉、初次正式登场的第二辆FW30在1号弯以310公里的时速撞上了轮胎防护墙，赛车前翼撞毁，幸而人安全无恙。威廉姆斯工程师检查分析后，发现导致意外的原因是前翼安装问题，前翼在高速进弯时破裂，车队当机立断取消了当天下午小罗斯博格的测试。

　　由于赛季未开始，新车刚出厂缺少备用套件，为了把新鼻翼从工厂运到巴塞罗那继续测试，老弗兰克威廉姆斯不惜出动私人飞机。周六下午，一名威廉姆斯技师赶回英国，从工厂拿上新鼻翼，凌晨三点搭上威廉姆斯的私人飞机，连夜飞回巴塞罗那。可怜的是全程没有空姐服务，技师只被供应了咖啡、茶和一包薯片。

　　车队技师开夜车把新鼻翼安装上，直至早上仍未完全解决问题，整个早上威廉姆斯都没有现身。

　　下午小罗斯博格和中岛一贵分别仅瓿?4和40圈，前翼问题依然存在，同时引擎也出现问题。中午休息期间，车队甚至还运来了备用新引擎，经过一番折腾决定放弃，宣告取消最后一天测试。周六下午测试一结束，车队立刻收拾包袱连夜打道回府。大费周章，问题未解决，还发现了更多问题，车队总监、投计师、工程师可要头疼了。

　　在各队全力测试新车备战新赛季的非常时期，取消一天测试对于车队是一个不小的打击。根据消息指出，这一趟“空运速递”花了威廉斯老头8000英磅，另外还未算上旧鼻翼报废、重新设计制造新鼻翼的费用。人力、财力、时间上的损失要追补回来并不容易，更严重的是比别人慢了半步，新赛季的优势就倒退了好几位。

　　威廉姆斯FW30究竟存在什么缺陷和问题，暂时不得而知，但肯定的是后方工厂必须尽快赶在下一轮的赫雷兹测试之前找出解决方案。(木鱼)