2月11日，法拉利和丰田车队在巴林萨基尔赛道进行的08赛季季前试车告一段落。法拉利F2008在当日试车中零故障驶完176圈，马萨圈速略快于莱科宁，但仍逊色莱科宁在昨天做出的最快圈速(1分30秒015)。

　　法拉利赛车在昨天的试车中出现故障。但马萨仍以积极态度面对问题。“总比把问题留到首场大奖赛好。”马萨对意大利媒体说到。“我想我们可以解决问题，不过目前的成绩已经超乎我们预计了。”法拉利车队没有把昨天的问题留到今天。莱科宁和马萨在最后一天的试车中共完成了900多公里的测试。马萨的单圈最快成绩第一次优于莱科宁，跑了91圈之后马萨以1分31秒189“战胜”了完成85圈、最好成绩为1分31秒329的莱科宁。

　　丰田车队的两部赛车也没有出现任何故障。格洛克在结束昨天的大奖赛模拟之后又在今天进行了机械和气动设置的测试。格洛克作出个人最快圈速1分31秒208，但仍不及特鲁利昨天的单圈成绩。经验丰富的特鲁利则完成了一些不同调校下的对比工作。试车结束前，丰田车队还进行了赛车起跑的演练，这一天可谓收获丰富。丰田车队试车总监加斯(Dieter Gass)高兴的肯定新赛车很可靠，而且取得了“明显的进步”。

　　巴林试车结束后法拉利和丰田车队将休整一段时间，2月19日起他们将出现在巴塞罗那进行赛季正式揭幕前的最后一次试车。

　　巴林试车第六天(02.11)成绩：

　　名次  车手    车队    最快圈速   测试圈数
　　1.    马萨    法拉利  1分31秒189  91
　　2.    格洛克  丰田    1分31秒208  71
　　3.    莱科宁  法拉利  1分31秒329  85
　　4.    特鲁利  丰田    1分31秒689  86