尽管F1.08在速度提升上遇到问题，但宝马-索伯并不对2008年赛车的激进设计感到后悔。宝马需要做的是尽快全面了解这辆新赛车的操作方式，挖掘出它的全部潜力。

　　宝马新战驹F1.08高调问世，但在初期的试车中车手反应赛车存在前所未有的平衡问题。这导致宝马车队挑战法拉利和迈凯轮的凌云壮志似乎将成为空谈。尽管如此，车队技术总监威利-兰普夫坚称宝马在新赛车设计上的激进做法没有错。

　　“如果你想接近领先者，这种做法是唯一的选择。而保守无法让你达到顶点。”兰普夫在接受F1官方网站采访时说到。“F1的基准就是在某种程度上预计风险。这就是我们所做的。对我们来说，在这种程度上工作是一种全新的经历，我们还需要通过学习取得进步，这将会让我们更具竞争力。”

　　不久前，宝马车队的德国车手海德菲尔德相信他们已经弄清了新赛车的问题真相。兰普夫也相信，赛车可以从期初的问题中获得复苏。

　　“我们对首次测试的数据做了全面分析，我们对可以提高的领域做了识别。”兰普夫说到。“不是某一点，而是不同区域的相互作用，我们需要仔细研究。”