F1的商业推广人伯尼-埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)一直热衷于在全球范围内推广F1赛事。相比F1大本营的欧洲，其他地区不仅有承办F1的热情，还能为伯尼提供丰厚的回报。在F1的分站赛总数不会增加的情况下，随着F1分站赛越来越多的在欧洲之外的国家进行，欧洲的传统赛道有被进一步排挤出F1的趋势。对此现象，宝马车队的经理马里奥-特森(Mario Theissen)提出了警告。

　　特森在接受媒体采访的时候表示，“我们需要一个包含新赛道和传统的欧洲赛道的健康的组合”，特森是对这项运动受到利益的趋势逐步向新大陆扩展，尤其是中东地区的浪潮下做这番表述的。

　　法拉利车队有5%的股份属于阿布扎比政府；迈凯伦车队的股份中，30%属于巴林王国；世爵车队的两家主要的赞助商都是来自中东的公司。上周媒体又传出了科威特可能建设新赛道加入F1的新闻。特森忧心忡忡的表示：“如果F1进军新的地区，那么很自然的，F1就会成为他们经济利益的一部分”。　(考拉)