世界摩托车大奖赛的引擎规格可能再次面临改革。据消息人士透露，目前的两冲程250cc排气量引擎可能在2010年改为四冲程400cc排气量。同时，目前的125cc引擎可能改为200cc引擎。

　　国际摩托联(FIM)与赛事推广商多纳(Dorna)的合同中规定世界摩托车大奖赛的要求是比赛分为三个组别。目前的格式是125cc组、250cc组和800cc的MotoGP组。未来的格式可能为200cc组、400cc组和800cc的MotoGP组。

　　一位MSMA(Motorcycle Sports Manufacturers' Association，即摩托车赛制造商联合会)的内部人士说：“未来的250cc组可能会改换面貌。我们应该保留250cc组的比赛，但是必须做出改变。”

　　目前，在世界摩托车大奖赛250cc组中有66%的赛车都是来自皮亚吉奥(Piaggio Group)旗下的阿普里亚(Aprilia)、吉莱拉(Gilera)或德比(Derbi)公司。其他参赛车辆来自KTM和本田。这些赛车都使用两冲程的引擎。

　　KTM公司已经表示过，他们不介意250cc组赛车引擎改为四冲程。“如果需要四冲程，我们已经准备好了。”KTM官员巴托尔(Harald Bartol)说到。

　　另外，目前的125cc组赛车引擎也可能改为200cc排气量的单汽缸引擎。但是这种新引擎的性能可能未必比目前的56马力125cc两冲程引擎更好。

　　今年起，MotoGP组的排气量为990cc的四冲程引擎已经改为800cc。而从1949年到2002年的世界摩托车大奖赛最高组别引擎排量只有500cc。(WOODY）