在本次Moto GP中国大奖赛中，持外开参赛的中国车手只有雅马老将黄世钊与小将肖劲两人参加250CC组别的赛事，对比去年六位中国车手参赛可谓惨淡许多。不能不令人感叹中国在拥有如此顶级摩托车赛事的同时，人们对摩托运动的关心却在下降。作为中国场地摩托车最为优秀的车手，已经34岁的黄世钊曾经三次挑战Moto GP大奖赛。2003年在马来西亚雪邦赛道, 黄世钊与另一位车手何子贤历史性首次代表中国以Arlen Ness,雅马哈/BG车队名义持外卡参加及完成了世界Moto GP250cc组别。
 
       2005年Motogp首次来到中国上海, 黄世钊与队友何子贤代表天剑雅马哈/BG车队达到了仅有的两个中国外卡排位计时并顺利完成赛事。2006年，在05年团队成功的基础上，中国雅马哈再次在BG车队和黄世钊合作，和车队中另一年轻的中国车手肖进一起代表中国雅马哈天剑车队持外卡又参加了Moto GP250cc组的比赛。

　　第四次参加Moto GP的比赛，黄世钊依然劲头十足。为了备战本次上海大奖赛，他专门在珠海训练了8天时间，赛车的引擎与底盘也是最新的。但即使如此，雅马哈天剑的赛车依然不具备竞争力，在4日上午进行的250CC第一次练习赛中，黄世钊做出了最快2分12秒307的成绩，排在所有26名车手中的21位，队友肖劲则只跑出2分17秒981，排在最后一位。

　　黄世钊在维修间接受搜狐体育的访问时表示由于今天自己换了一双赛车鞋子，不太合脚，否则成绩还要更快一些。对于上赛道的熟悉程度，黄世钊透露自己作为东道主并没有什么优势，每年赛道都会有一些改动，所以每个人都需要一定适应性。

　　对于本次上海大奖赛，雅马哈天剑并没有给黄世钊与肖劲任何指标，也是力图让两人放下压力，发挥出最好的状态。但黄世钊本人却给自己制定了目标，“我这次希望能够进入前15名，最低指标是能够超越21名，这是中国选手参加Moto GP赛事的最好成绩了。”