9月29日，A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)新赛季在荷兰赞德沃特赛道揭幕。在当地时间今日下午结束的排位赛中，程丛夫在湿滑赛道上未能发挥最好水平，两个第15意味着中国队将在明日冲刺赛和主赛中在相对靠后的位置发车。南非队揽得两个杆位成为赞德沃特周六的统治者。

　　由于荷兰当地法律对噪音的限制，A1GP原定周五的练习被推到周六进行，与排位赛压缩在同一天。事实上，尽管周五没有主角A1赛车出场，丰富的支援赛事还是吸引了上万车迷前往赛道。当地天气阴冷，气温只有10度上下，并不时的下雨。穿着各式防寒衣，甚至羽绒服的观众热情丝毫不减。周六一早，车迷就把赞德沃特挤得满满。

　　上午的两次自由练习正是在这样的天气条件下进行的。在全湿的赛道上，所有赛车都使用了雨胎。法国和瑞士分别名列两次练习头名。中国队程丛夫以1分48秒214位居第14。两次练习之间的支援赛事非常热闹。有福特方程式，后驱车改装的跑车赛，以及两种前驱车赛，相当于国内POLO杯的铃木Swift杯，和雷诺Clio杯。参赛者当中还有女车手。午饭时间赛会安排的表演中最唬人的是一种尾巴喷火的“烈火战车”。

　　A1GP排位赛分为各15分钟的四节，每节只有一个计时圈。前两节和后两节的最好成绩分别决定冲刺赛和主赛发车位。排位赛在当地时间15点45开始，期间赛道上空下着细雨，赛道表面非常湿滑。共有22个车队参加本场比赛。

　　前两节成为南非和法国两队之间的争斗。法国车手杜瓦尔(Loic Doval)首节做出1分45秒431取得领先。南非车手佐格(Adrian Zaugg)次节最后时刻做出1分45秒095逆转法国冲到头名。中国车手程丛夫次节圈速为1分49秒746，较首节提高2秒，但是仍落后他在练习中的最好成绩1.5秒。名次定在第15。湿滑的赛道给单圈排位赛带来了相当的难度，车手在计时圈中只要稍有失误就会名落孙山。最倒霉的是爱尔兰队，拥有F1经验的费尔曼名次垫底。

　　后两节排位赛天气表现诡异，选择出场时间很关键。最快的还是南非车手佐格，他凭借在第四节的1分43秒979摘得周日正赛杆位，这一成绩领先第二名德国队0.7秒。程丛夫的两个成绩分别是1分48秒897和1分48秒331，最终名次与此前相同，还是第15位。程丛夫表示赛道条件不是借口，如何提高在湿地赛道的速度仍是中国队需要面对的问题。

　　排位赛结束后，中国队加练了赛车进站更换轮胎的练习。本赛季的A1主赛增加了一次强制进站，因此维修站工作效率将对车手比赛成绩带来更多的影响。明天的两场比赛尤其是下午的主赛很有可能还是在阴雨中进行。

　　以下为冲刺赛发车排位：

　　以下为正赛发车排位：