11月24日，A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)马来西亚站结束排位赛争夺，瑞士队前F1车手车手贾尼包揽两个杆位。在遭遇赛车引擎故障困扰的不利条件下，中国队在两个排位赛中分获第九和第八。A1GP马来西亚站冲刺赛和主赛将于明天进行。中国队将在今晚更换赛车引擎后全力迎战。

　　赛车引擎问题整整一天都在困扰着中国队。每次车手降档的时候，由电子控制的降档和减油门的时机配合会有一些小问题。这个故障导致在上午第三次练习的后半个小时里，中国队赛车几乎一直留在车库检修，直到最后1分钟才再次驶上赛道。程丛夫只完成了5个计时圈。

　　事实上，昨天开始赛车就遇到了引擎问题，但中国队与A1GP引擎供应商ZYTEK协调的结果是尽量在今天排位赛之后换引擎。A1赛车的引擎是由ZYTEK公司统一提供，更换引擎需要对方确认故障。在此其间中国队技师们几乎把赛车整个检查了一遍也没有发现任何其他问题。最后确定，故障就是出在了引擎上。

　　中国队就是带着这样一个问题投入到排位赛。今天雪邦赛道没有以往那样烈日当头。排位赛在下午2点15分开始，云层遮住了太阳。每位车手可以在各15分钟的四小节里各跑一个计时圈。在决定明日冲刺赛发车位的前两节排位赛中，程丛夫次节做出1分49秒535排名第九。瑞士车手贾尼以1分48秒630获得首个杆位。随后，程丛夫在第四节将圈速提高到1分49秒308，名次上升到第八。贾尼保持全程领先，并以最后一圈跑出的1分47秒648再揽杆位。

　　对于今天排位赛的成绩，程丛夫认为整体来讲不是很好，但也不是很差的一个结果。对于在故障困扰下车队做出的努力，程丛夫深表感谢。“感谢车队，他们做了很多。”程丛夫说到。“在我们遇到问题的情况下，他们基本上把赛车整个检查了一遍也没有发现任何故障。最后确定是A1那边的发动机存在一些小问题。所以在排位赛的单圈速度上影响了一些。”

　　“昨天第一节测试时就感觉有一些小问题，但不是太确定。”程丛夫继续说到。“到了昨天下午，也是因为这个问题导致我少跑了一些圈数。到了最后一次练习，其他车手跑了20多圈，而我只跑了5圈。排位赛的话，还是受到了一些影响。”

　　明天将进行冲刺赛和主赛两场比赛，中国队的发车位分别是第九和第八，处在积分区边缘。展望明天的比赛，程丛夫相信只要能把引擎故障排除，仍有取得好成绩的希望。“虽然这个问题一直困扰着我们，但是我相信通过今天下午和晚上的努力会把这个问题解决的。”程丛夫说。“如果今天把问题彻底解决的话，应该会有一个比较理想的结果。”

　　至本文截稿为止，A1GP引擎供应商ZYTEK已将一台新引擎已经送到中国队维修间。