北京时间12月2日晚，2007年世界汽车拉力锦标赛(WRC)收官站英国站比赛在南威尔士落幕，福特车队两位芬兰人包揽了分站冠亚军，希沃宁以3小时22分50秒900的成绩夺冠，39岁老将格隆霍姆落后15秒2位列第二。

　　雪铁龙车队法国车手勒布尽管只是名列分站第三，但是这足以让他以116分笑傲群雄卫冕年度车手冠军成功，同时他也追平了芬兰车手托米-马基宁保持的四连冠记录。本赛季结束后就将退役的格隆霍姆以112分屈居亚军，在职业生涯最后一年留下了遗憾。希沃宁99分排在第三。

　　在厂商积分榜上，福特以212分夺冠，这也是他们的两连冠，雪铁龙183第二，斯巴鲁87分第三。

　　33岁的勒布本赛季16站比赛拿到了8个分站冠军，之前三年夺冠他都是驾驶的雪铁龙塞纳战车，他也成为仅有的三名赢得过四次WRC年度冠军的车手，除了他与马基宁(1996年至1999年)之外，另外一个就是马基宁的同胞朱哈-坎库宁(Juha Kankkunen)(1986年、1987年、1991年以及1993年)。

　　“这真的难以置信，”勒布在年度称霸后通过电台兴奋的说道，“今年是一个精彩的赛季。”

　　“整个赛季我们都在与马库斯(指格隆霍姆)进行比拼，最终仅以4分优势胜出，此刻的感觉真是太棒了。”

　　“我认为这是我最棒的战役，也是最美好的赛季……我真的很高兴，我已经拿到了四连冠，追平了托米的记录。”

　　告别时刻

　　对于即将隐退的雪铁龙车队老板弗里奎林(Guy FREQUELIN)来说，没有车手冠军更好的礼物了。自2003年以来，在弗里奎林的带领下，雪铁龙车队拿到了三次车队冠军。

　　而格隆霍姆则遗憾的未能实现三夺世界冠军的梦想，之前的爱尔兰站比赛，他因为撞车仅名列第11，这也葬送了夺冠的大好前程。本周五首日比赛开始，格隆霍姆就表现的很稳定，但是他也知道主动权实际上已经不在自己手里。

　　“我当然感到失望，”格隆霍姆说，“这是一场艰苦的拉力赛，我们在爱尔兰丢掉了冠军。”

　　格隆霍姆的领航同时也是他的姐夫蒂莫-劳迪埃宁(Timo Rautiainen)补充说道：“这是一场精彩的战役，在很多比赛中我们都很快。”

　　“能够坚持到最后一场比赛，这很有意思。我们本来应该有个更加阳光灿烂的结局，以冠军来结束职业生涯，但是你能怎么做呢？我们不是冠军。”

　　格隆霍姆的队友希沃宁从首日比赛开始就表现的非常强劲，但是最后一个赛段前悬挂出现问题差一点儿就让他整个周末的努力付之东流。

　　“我们已经没有夺冠可能，我也没打算要去夺冠，”希沃宁说，“本赛季我的表现真的很神奇，我希望下赛季还能有这样的表现。”

　　“我很高兴能最后一次与马库斯(指格隆霍姆)以及塞巴斯蒂安(指勒布)同登领奖台，这是一个特殊的时刻。”

　　斯巴鲁车队挪威车手皮特-索伯格名列第四，勒布的西班牙队友索尔多第五，斯托巴特-福特车队英国车手威尔逊第六，澳大利亚车手阿特金森第七。奥地利车手斯托尔第八拿到了最后一个积分。

　　以下为本次比赛前12名具体成绩表：

　　(小科)