记者张力报道 转行德国房车大师赛(DTM)的拉尔夫·舒马赫很快融入了新团队，上周前往斯图加特签下新合同的时候，小舒马赫主动和梅赛德斯公司的工作人员打招呼，这可和过去他留给众人的冷冰冰印象截然不同。一位工作人员表示：“他根本不像传说中那么高傲，我们对他感觉非常好。”

　　作为一名DTM的新手，小舒正在努力改善自己的形象，签约一事算是通过了第一次考验。他还必须忘记过去在F1车坛的奢华生活，踏踏实实作为新人学习如何在DTM立足。DTM向来把吸引观众摆在第一位，这也是小舒重点承担的一项功课。

　　过去在F1的11年时间里，小舒马赫甚少和车迷接触，因此被认为只沉醉于享受百万富翁的生活之中。他和妻子科拉以及儿子大卫住在奥地利萨尔茨堡的一座豪华别墅中，拥有一架私人飞机，并刚花费400多万欧元购下一艘游艇。

　　然而自从去年年底淡出F1车坛之后，小舒马赫转而频繁现身公众场合，比如去年12月为儿童募捐的慈善活动，以及今年1月在基茨比尔的滑雪比赛中，他都全程展现出了自己饱具亲和力的一面。小舒主动表示：“我喜欢这样的氛围，喜欢这些热情又很好相处的车迷。”

　　小舒马赫要改变的形象不仅是不可接近，而且包括高薪低能。在过去两个F1赛季，年薪据称高达1300万的小舒马赫，却一共只为丰田车队拿到25个积分，而在转投DTM之后，他的年薪跳水10倍。对于小舒马赫今后在DTM能有怎样的作为，其实很多人都抱着怀疑态度，大多数人都不记得他曾赢得过六站F1分站赛冠军，是仅次于哥哥迈克尔·舒马赫的德国史上最出色F1车手。

　　F1掌门人埃克莱斯顿特意为小舒马赫辩护道：“他拥有很不错的天赋，可惜所效力的丰田车队不够出色。”事实上光是小舒马赫的名字，已经足以吸引众多车迷关注他在DTM之中的处子赛季。梅赛德斯-奔驰赛车运动部主管豪格就对小舒的前景充满信心：“他会树立全新形象，拉尔夫一定会赢得车迷们的肯定。”

　　受到“小舒效应”带动，DTM新赛季首站在德国霍根海姆的比赛，截至目前已卖出了3万张门票。小舒马赫表示，一定争取用出色表现回报车迷的厚爱。上周四，小舒马赫还和8位新同事一道参观了梅赛德斯博物馆，这是母公司戴姆勒总裁泽谢的主意，目的是让车队和公司品牌更紧密联系在一起。小舒更是在这项活动前从新东家“申请”了一辆奔驰车，他不想在斯图加特再驾驶奥迪出门，后者正是梅赛德斯在DTM的死敌。

　　小舒马赫急切希望用好成绩回报梅赛德斯对自己的信任，不过同胞弗伦岑却提醒他不要盲目乐观。毕竟，此前三位F1车手投身DTM之后成绩都并不出色，阿莱西52站赢了4次，哈基宁31站赢了3次，弗伦岑自己在2004年到2006年期间先后代表欧宝和奥迪参赛32次，一次也没有获胜过。

　　弗伦岑给出的三大理由是：首先DTM比赛速度相比F1慢了太多；其次DTM老车手的经验是F1车手无法企及的；第三点是DTM比赛赛车经常相互碰撞，F1车手很难适应这一点。而且，DTM赛车重量比F1赛车重，马力却要小得多，无论是刹车、加速还是离心力都更为趋于极限，排位赛对于正式比赛的影响程度更高。

　　尽管如此，弗伦岑还是支持小舒马赫转战DTM的决定：“在这里压力不会像过去那么大，可以首先安心学习，梅赛德斯和车迷都会给他时间的。”