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F1-OL.com|F1在线文章中心F1:媒体评论 → 赛车连续剧未来还能上演多少集呢[正文]

赛车连续剧未来还能上演多少集呢
 
[作者:不详    转贴自:搜狐体育    点击数:    字体:【 】    更新时间:2007-8-9 22:00:10]

        最近这几个星期分别跟几项不同赛事的老总们分别聚餐聊天,我发现这些赛事高层领导们都对于赛车运动有其不同的观点,不过有一点却是大家所一致认同的就是“银两”在哪里?换句话就是说每一项赛事从申请注册开始就已经先支付一大笔的费用,接下来在北京、上海、珠海、成都这四个赛站的场租还有赛事运作费用,再加上赛事推广公司的人员销管费用,还有电视、报纸、杂志、网站、电台媒体的广告宣传费用,这些全部都加起来就是一笔相当可观的巨额开支,所以首先大家都在想对方的资金是从哪里来的,然后就是这项赛事到底能支持多久呢?一年、二年、三年还是……………我想这个问题只有旁观者迷当局者清啦!

  作为赛事的运营推广商而言,每一个人心中都有一把算盘在精打细算着,虽然大家都是尽量能省则省但是固定的费用开销还是无法去避免,既然“节流”已经到了极限,那只能往“开源”的方向去想办法,首先能想到的就是在赛车运动当中担任演员角色的“车手”身上去从培训费还有参赛费用去动脑筋,接下来就是从赛车运动当中担任“道具”的赛车上去找寻,从买车到维修保养到试车一直到撞车之后都会有一定的利润在中间,然而做为赛车运动“舞台”的赛车场来说,赛事组织者或推广商是无法谋取到利益,但是既然有演员有道具还有舞台之后,那就必须要有大量现场或是电视机前的“影迷”观众们的参与啦!问题是眼前对于赛车运动来说要卖出高额或是大量门票是很艰难的一项挑战,赛事送门票还要看观众们愿不愿意大老远来到比赛现场,而且要顶着大太阳从上午看到下午,可能都不知道这些赛车在赛道上转圈圈是在干啥,至于要卖赛车转播权给电视频道在目前那就更是想都别去想啦!

  所以车手与赛车两者对于赛事推广运营商来说,是眼前可以指望的一小笔经费来源与收入,但是这一小笔费用对于绝大部分的车手来说却是非常一大笔的销,这也是很多年轻车手无法长期坚持下去的主要原因,毕竟对于很多车手来说赛车运动只是一个需要不断去花钱,但是完全不会有任何利益回报的一项运动,这也是赛车运动跟篮球、足球、乒乓球或是其它运动项目最大不同之处,因为赛车除了需要人身装备之外还需要一辆战车,这可跟花一点钱买双球鞋或是买一颗球就能找个地方玩起来,这可是两个完全不同的概念,所以赛车运动的车手人口数量在目前是很难以大量普级起来的主因,一项运动如果没有大量的“演员”自然影迷就不会很多,而影迷少就代表影响力小,影响力小就会造成“票房”不好的连锁反应出现。

  但是现在我们的赛车运动目前就是呈现出整个市场是倒三角形的状况,麦斯老人家把车手、赛车、赛车场、观众这四项分别归类为演员、道具、舞台、影迷四种类型,那就还缺少一项非常重要的东西,就是演出这场戏的首要条件就是要先有一个好的“剧本”才能搭配上面这四项条件来完成,而这个所谓的“剧本”就是赛事项目,最后我们就可以把赛事组织推广商视为这部影片的“导演”来看待,然而很可惜的就是赛车运动现在这部旷世巨著面临着“叫好但不叫座”的现象,换句话说就是每一项不同的赛事运作都非常精采刺激,但是大家都同样的面临一个挑战就是没有大“制片人”的大笔银两赞助冠名费用的支持,所以麦斯老人家很担心也很关心目前赛车运动当中这几个不同的“剧本”到底还能够演几集下去呢?(周才鸿)



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