国际汽联手起刀落，间谍案算是暂时有了了结。全世界的赛车媒体像是被打了强心剂一样兴奋了好一阵子，而今天凌晨的这段时间，间谍案的新闻刷新率直逼美国总统大选的速度。不过，有趣的是，所有境外媒体的报道都是以“迈凯轮失去冠军”、“迈凯轮没有了积分”这样的字样见诸报端的。而中国媒体则无一例外的追加了一句“罚款一亿美元”作为对新闻的最重要补充。由此，对于F1的认知再清楚不过的摆在我们面前了。对于成熟的欧洲赛车国家来说，没有比一支冠军车队丢失冠军和全部积分更让人心痛的惩罚了。而对于赛车运动还处在发展中的中国来说，没有比提到巨额罚款更让人兴奋的字眼了。一亿美元那就是8亿人民币，这个数目能做多少事情，恐怕每个人都有自己的想象吧，它真的是太巨大了。

　　早就说过F1运动是烧钱的运动，有多烧钱，看看这次处罚就知道了。如果中国的某个公司因为涉嫌技术盗窃而被罚款8亿人民币，恐怕早收拾行李走人了，伤了元气还怎么东山再起？可是看看罗恩丹尼斯的反应，“重要的是我们还留在赛场上。”言下之意，我们还可以玩，我们还有钱玩。迈凯轮长久以来一直是传统的三大强队之一，这不仅仅是指比赛成绩，车队的经济实力是评判的重要标准。迈凯轮在F1圈内一向以财大气粗闻名。车队建在伦敦郊区沃金的总部，耗资3亿英镑，差不多是48亿人民币。而提到这个地上三层、地下三层的建筑，罗恩丹尼斯只是轻描淡写的说，“这是我童年的一个梦想”。用几十亿来完成一个童年的梦想，这是怎样的一种气势？你说罚款一亿美元，罗恩丹尼斯不心疼，其实也不尽然，但和失去比赛资格来说，这些钱就当是破财消灾了。罗恩丹尼斯心里有数，只要还拥有F1的比赛资格，就不怕没有赞助商大把的砸钱。值得一提的是，昨天，就在迈凯轮被间谍案搞得焦头烂额的时候，车队最大的股东梅塞德斯-奔驰的股票不跌却涨，其中奥妙有多少，恐怕不是普通人能看懂的。

　　提到赞助商，有一个细节耐人寻味。国际汽联对迈凯轮处以一亿美元罚款的解释也是以赞助商的名义提出的。国际汽联说，“为了弥补一级方程式管理公司由于扣除积分而导致的经济损失。”怎么扣除了别人的积分还会给自己带来经济损失呢？恐怕有人要想不明白了。一级方程式管理委员会就是我们通常说的FOM，它才是F1这项运动真正的大老板，而它的大老板就是伯尼。二十多年前，伯尼以这个公司的名义开始了金钱运作F1运动。伯尼卖电视转播权、卖广告位、卖冠名权，把能卖的全都卖了，把F1运动运作成了世界三大运动，运作成了和帆船、高尔夫一样赚钱的有钱人的游戏。而迈凯轮和法拉利的间谍案伤害到了谁的利益呢？说白了就是赞助商的利益，是伯尼的上帝的利益。法拉利的赞助商不干了，堂堂一个冠军车队，管不住一个员工，大把的高级技术秘密流失。说出去，赞助商的面子实在挂不住。商业王国中技术间谍无处不在，但是被人逮个正着，实在不像话。所以，国际汽联实际上是在以一种经济损失的方法来弥补另一种经济损失。

　　不要认为谁犯了错，谁又维护了正义。F1的世界也在应验着丘吉尔的那句名言，没有永恒的朋友、也没有永恒的敌人，有的只是永恒的利益。