《英国每日电讯》汉密尔顿发车失误 莱科宁赢得首个世界冠军

　　英格兰体育界在连续两天遭遇了打击，在橄榄球队失利后，莱科宁又在一级方程式车手总冠军的争夺中击败了汉密尔顿。 在比赛开始后的发车阶段，汉密尔顿连续被莱科宁和阿隆索超越，而且被挤出了赛道，从此便奠定了失败的结果。接着汉密尔顿又遇到了技术故障，导致赛车速度下降，最终仅仅获得了第七名，以1分之差输给了莱科宁，后者在队友的帮助下赢得了其职业生涯中的首个世界冠军。

　　《法新社》积分榜领跑者最后失败 糟糕发车让汉密尔顿梦想破灭

　　在周日举行的巴西大奖赛上，积分榜领跑者汉密尔顿发车失误，导致自己在整场比赛中陷入被动，世界冠军之梦也因此而破灭。英国人本来拥有一个不错的发车位置，但是在进入第三个弯道的时候被莱科宁和阿隆索超越。虽然一度上升到了第七的位置，但汉密尔顿的胜利需要他进入前5名，这对于他来说成为了一个不可能完成的使命。这是自1986年以来的第一次出现三名车手争夺世界冠军的局面，但积分榜的领跑者再次成为了最后的失败者。

　　《英国卫报》莱科宁完成几乎不可能完成的任务

　　在赢得了巴西大奖赛的胜利后，基米-莱科宁也获得了自己职业生涯中的第一个世界冠军头衔。汉密尔顿第一圈的失误和阿隆索让人失望的速度成为了莱科宁取胜的关键。在比赛还剩下17圈的时候，莱科宁取得了领跑的位置，从此控制了比赛，从积分榜第三的位置上升到第一，赢得赛季最艰苦的比赛，获得世界冠军，莱科宁完成了一个几乎不可能完成的任务。

　　《赛车运动》莱科宁完成绝地反击 赢得首个世界冠军头衔

　　基米-莱科宁终于成为了一级方程式的世界冠军。在整个赛季中一直处于下风，甚至有一度远离总冠军竞争的芬兰人最终完成了绝地反击，在巴西大奖赛上赢得了自己职业生涯中的第一个世界冠军头衔。这位法拉利车手在比赛中表现沉着冷静，在最后阶段超越了队友菲利普-马萨，并且最终以1个积分的优势战胜了对手汉密尔顿和阿隆索。

　　《F1-LIVE.COM》落后7分莱科宁仍能夺冠 汉密尔顿失误丧失优势

　　2007赛季就像是一场过山车表演，而最后一场巴西大奖赛也充满了悬念，最终莱科宁完成了一个似乎不可能完成的任务，在落后7个积分的情况下击败了汉密尔顿，赢得了最后的世界冠军。而赛前优势最大的英国车手却因为一次失误而葬送了大好的局势。（布丁）