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F1-OL.com|F1在线文章中心F1:媒体评论 → 巴林站周五练习赛技术分析[正文]

巴林站周五练习赛技术分析
 
[作者:不详    转贴自:搜狐体育    点击数:    字体:【 】    更新时间:2007-4-14 10:31:46]
        法拉利所使用的这个部件非常隐秘,也许只有当赛车在静止情况下,你才能在近距离内发现它。这是一个倾斜的,部分弯曲的鳍翼(黄色箭头),靠近前轮的内侧。这一部件能够改善流经前悬挂系统的气流,同时能产生很小的下压力。最为重要的是,这个鳍翼降低了前悬挂推杆链接和上叉骨所产生的涡流,从而提高了侧板的效率。也许这一细节非常微小,但确实能够优化法拉利赛车的整体空气动力学效率。

  法拉利F2007 – 前轮内鳍翼


  红牛RB3 – 侧箱小翼

  这是上周末在马来西亚大奖赛上才开始引进的,这次在巴林又出现在了红牛的赛车上。这一部件同其他车队所采用的类似部件相近,不过红牛的这一翅翼却距离侧箱的前缘非常近,同法拉利F2007上的小翼很类似。小翼的整个侧面是倾斜向下的,有利于使得流向侧箱下部的气流发生转向,因而降低了气流紊乱。上部的气流直接流向侧箱的后部,并作用于位于赛车小散热风道后面的尾部小翼上。(布丁)



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