Peter Windsor是F1RACING杂志的编辑，在90年代初曾经作为威廉姆斯车队的经理在F1中效力多年。目前他不仅是F1RACING杂志的记者，也是SPEED TV的主播，他在巴林站排位赛后对明天的比赛进行了评析。

　　今天的排位赛非常无聊，是因为法拉利在意料之中获得了杆位。今天的排位赛更像是马来西亚的翻版，只是汉密尔顿排在第二位，阿隆索在第四。 但是两部法拉利赛车依旧是一前一后发车。这也让我们有机会再次评估一下迈凯轮和法拉利发车上的差距。想想马来西亚站的奇迹是否还会再一次出现？答案是否定的，没有了引擎压力的法拉利将完全迸发出他们的全部火焰向明天的胜利发起冲击。而迈凯轮也希望延续马来西亚的胜利来提升自己的士气。这站比赛最后的胜利对于两支车队相当的重要，因为这会影响到他们在接下来一周开发赛车的士气。

　　法拉利依旧是让马萨使用比莱科宁轻3圈左右的油参加排位。因此，马萨会先进站，而汉密尔顿也会领先阿隆索进站。莱科宁和阿隆索的油差距不大，明天很有可能会在同一圈进站加油，如果真是那样的话那比赛会很有意思的。

　　不过法拉利今天下午进行完全部采访之后车队还将开会，就是为了防止马来西亚站的失误再次发生。他们发现迈凯轮的阿隆索和汉密尔顿在起步阶段都非常狡猾，马来西亚的时候他们的确太低估了对手的头脑。我想这站比赛没有了引擎的压力，两位车手应该完全放心的去做自己的事。不过特别小心还是发车，一旦失去了位置那意味着超越将很艰难，这里可不像马来西亚那么容易超车。这条赛道是以慢弯为主，而且赛道并不宽阔，还得留意沙子，如果滑出赛道赛车的抓地力可能会完全丧失，所以车手在超越的时候会很小心。

　　宝马今天表现依旧不错，这也在意料之中。三场排位赛两场比赛可以看出，宝马真的很务实，他们一步一个脚印在做自己的事，他们离自己分站冠军的目标也越来越近，只是现在谈还有点早，不过按照这个步伐下去我相信不会很久的。海菲尔德今年的上佳表现让车队感到安心，明天他们获得积分，甚至登领奖台都不会让人感到意外。而我也觉得库比卡明天会获得积分，前两站他运气不好没能完赛非常可惜。明天宝马很有可能会插足迈凯轮和法拉利之间的争斗。

　　周日的比赛天气会很炎热，相信对车手来说会是不小的考验。但是一场精彩的大战在等着我们，我们没有理由去拒绝激情的碰撞。要我来说看好哪支车队的话，我看好法拉利，因为不得不承认在现阶段法拉利的车更快更稳定一些。但是长远来看迈凯轮的潜力很大，我很看好阿隆索给迈凯轮带来的价值不只是能获得冠军。