尽管上赛季因为“间谍门”竹篮打水一场空，但迈凯轮车队并非完全失败。据市场调查公司Matrix最新一项针对F1车坛各个赞助公司的数据统计，迈凯轮车队的首席赞助商沃达丰公司取代法拉利的万宝路，成为F1大奖赛曝光率最高的赞助商。不仅如此，在相关统计的前10名中，迈凯轮车队的赞助商也占据了半壁江山。

　　2007赛季沃达丰公司在和法拉利车队合作多年后分手，首次牵手赞助迈凯轮车队，双方一纸合约据悉长达10年。去年沃达丰公司在F1电视转播中的总曝光时间达到3小时58分钟18秒，大概占据了相应时段的11.6%，从而取代了万宝路比赛转播广告老大的地位。这样的换位，正好也是在“禁烟”大背景之下，来自烟草行业赞助商在F1车坛正日渐式微的最好说明。

　　有意思的是，排除从2007赛季开始为所有11支车队提供轮胎的普利司通公司，前10名中有5家是迈凯轮车队的赞助商，而法拉利车队只有两个。与法拉利和迈凯轮在赛道内拼得你死我活相仿，排在曝光榜前两位的沃达丰和万宝路之间也差距极为有限，而第三名奔驰的2小时19分33秒，就明显与两位大佬拉开了差距。

　　“最佳新人”这一荣誉则被雷诺车队的冠名赞助商ING财团摘取。首个赛季上榜就冲到第八位，ING的潜力被圈内人士一致看好，因为很多专家都认为，ING作为雷诺的首席赞助商，一旦得到雷诺车队在赛道上的成绩作为支撑，理应在新赛季的这项统计中夺取更好名次。 ★常仁